8月23日，“海琴”號在4140米深海底放置標(biāo)識。

　　8月23日清晨，在南海的晨曦中，我國自主研制的6000米級深海無人遙控潛水器（ROV）“海琴”號，經(jīng)過8個小時作業(yè)，從4140米深海凱旋，成功進行海試，我國深海研究又多了一個“科考利器”。

　　“海琴”號由上海交通大學(xué)水下工程研究所自主研制，是為“中山大學(xué)”號海洋綜合科考實習(xí)船量身定制的新型高效深海電動ROV系統(tǒng)，搭載了高清攝像機、多功能機械手、探測傳感器等科考設(shè)備，具備自動定向、懸停定位、自動巡線等智能作業(yè)能力。

　　新華社發(fā)（中山大學(xué)供圖）

　　8月22日晚，考察隊員在“中山大學(xué)”號船艉主甲板冒雨布放“海琴”號。

　　8月23日清晨，在南海的晨曦中，我國自主研制的6000米級深海無人遙控潛水器（ROV）“海琴”號，經(jīng)過8個小時作業(yè)，從4140米深海凱旋，成功進行海試，我國深海研究又多了一個“科考利器”。

　　“海琴”號由上海交通大學(xué)水下工程研究所自主研制，是為“中山大學(xué)”號海洋綜合科考實習(xí)船量身定制的新型高效深海電動ROV系統(tǒng)，搭載了高清攝像機、多功能機械手、探測傳感器等科考設(shè)備，具備自動定向、懸停定位、自動巡線等智能作業(yè)能力。

　　新華社記者 張建松 攝

　　8月23日清晨，“海琴”號浮出海面。

　　8月23日清晨，在南海的晨曦中，我國自主研制的6000米級深海無人遙控潛水器（ROV）“海琴”號，經(jīng)過8個小時作業(yè)，從4140米深海凱旋，成功進行海試，我國深海研究又多了一個“科考利器”。

　　“海琴”號由上海交通大學(xué)水下工程研究所自主研制，是為“中山大學(xué)”號海洋綜合科考實習(xí)船量身定制的新型高效深海電動ROV系統(tǒng)，搭載了高清攝像機、多功能機械手、探測傳感器等科考設(shè)備，具備自動定向、懸停定位、自動巡線等智能作業(yè)能力。

　　新華社記者 張建松 攝

　　8月23日清晨拍攝的“海琴”號從海里回收時的情景。

　　8月23日清晨，在南海的晨曦中，我國自主研制的6000米級深海無人遙控潛水器（ROV）“海琴”號，經(jīng)過8個小時作業(yè)，從4140米深海凱旋，成功進行海試，我國深海研究又多了一個“科考利器”。

　　“海琴”號由上海交通大學(xué)水下工程研究所自主研制，是為“中山大學(xué)”號海洋綜合科考實習(xí)船量身定制的新型高效深海電動ROV系統(tǒng)，搭載了高清攝像機、多功能機械手、探測傳感器等科考設(shè)備，具備自動定向、懸停定位、自動巡線等智能作業(yè)能力。

　　新華社記者 張建松 攝